البعض من الناس اللى بتحب انها تشترى سيارات قديمة لانها بتكون تحفة فانية شوفوا و تعرفوا بنفسكم عليها و بجد هتكونوا سعدا جدا
هى بتكون و سائل النقل المعروفة، و هى عباره عن مركبة اليه مكونه من مجموعة
من الأجزاء الميكانيكيه و التي تعمل معا بصوره رائعه، لتحريكها، و التنقل من خلالها
من مكان الي احدث علي صحري، و هى تعتبر من و سائل النقل الأكثر انتشارا فهذا العصر.
تقسم السيارات الي نوعيات عده منها: السيارات الخاصة، و التي تعتبر و سيله نقل للأفراد من
مكان لآخر، اي و سيله نقل شخصي، و هى مرخصه لهذا الغرض، و لا يجوز استخدامها بأغراض
النقل العام حسب قوانين المرور العالمية. اما و سائل النقل العام فهى تضم مجموعه من المركبات
الكبيره التي تستعمل لنقل الناس، و البضائع، و أشياء اخري من مكان الي اخر، و تشمل حافلات
النقل العام، و التاكسي، و الشاحنات، و البيكب و غيرها. ان اول من صنع نموذج لسياره تعمل بمحرك
هو نيكولاس كونيو، و كان هذا فبدايات القرن الثامن عشر، و تحديدا فعام الف و سبعمئه و تسعة
وستين، بعد ان كانت هنالك محاولات بسيطه فالقرن السابع عشر لصناعه سياره بدائية. سجل
عدد السيارات فعام الفين و اثنين بخمسمئه و تسعين مليون سياره خاصة، كان منها حوالي
مئه و أربعين مليون سيارة فالولايات المتحده الأمريكيه و حدها انذاك، و ذلك يعنى انها كانت هناك
سياره لكل شخصين فامريكا حينها. لا تجوز قياده السياره للأشخاص دون سن الثامنه عشر،
كما لا يجوز قيادتها لمن لا يحملون شهاده موثقه من اداره المرور، تؤهل الشخص للقيادة؛ حيث
يخضع الراغب فقياده المركبه الي تدريب مكثف بمعدل سته و ثلاثين حصه تدريبية، يخضع بعدها
لفحص مروري، يبين قدراتة علي التحكم بالمركبة، و التزامة بالقوانين المروريه المعممه بكل انحاء
العالم. مركبات السياره تتركب السياره من عده اجزاء بشكل عام، بيد ان هنالك اختلافات بين سيارة
وأخري فنوع القطع المركبه بها تبعا للشركه الصانعه لها، و لكن و بشكل عام فإن اي سياره لا بد
أن تتوفر فيها الأجزاء الاتية: محرك رئيسي، و محرك احتراق داخلي، و قاعده داخلية، و الهيكل الخارجي
( بودي)، و عجلات، و إطارات مطاطية، و صندوق تروس يدوي، و أتوماتيكي، و ممتص صدمات، و كباس
معدني، و محور (عنصر الآلات) عامود مرفقي، و قابض، و محول حفزي، و مناول ترسي، و موجة عرضي،
وموجة عرضى مزدوج، و نابض، و عجلة، و ممتص صدمات، و ما سوره عادم، و كاتم صوت
سيارات قديمة
